浙江省機場集團有限公司
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中國民航報：海島歸途
2025-02-08
2月6日，中國民航報頭版刊登《海島歸途》：作為全國第一個以群島建制的城市，舟山被稱為“千島之城”。為便捷島間出行，舟山普陀山機場推出了“海島快巴”通航項目，并在春節期間通過直升機送島民回家。
“賣完了，沒有了！今天和明天的票都沒有了。你刷刷看之后幾天的。” “你給我打電話也沒用呀，一個座位都沒有了。”
“小程序上看不到航班時間？提前24小時訂票系統就關閉了，下次你早點訂吧。”
“大年初六、初七回舟山？航班時刻還沒排出來。”
……
這位不時接起電話，語速飛快地對回復著對方的是浙江省舟山市嵊泗縣枸杞鄉里西村的村支書葉良斌。“我都快成‘客服’了”。葉良斌笑著說。最近幾年，在春節期間幫助鄉親們買票，已經成了他的工作之一。
嘴上說著沒票，葉良斌還是點開了海島航旅微信小程序，打算幫大家碰碰運氣。而這張大家紛紛追著他問的“票”，指的則是往返于舟山普陀山機場與嵊泗菜園鎮、枸杞鄉之間的島際通航航班——“海島快巴”——的直升機票。
作為全國第一個以群島建制的城市，舟山被稱為“千島之城”。2020年，為了便利島間旅客出行，舟山普陀山國際機場推出了通航項目“海島快巴”。此后4年間，通航點逐漸增加，相繼開通了普陀山機場至舟山東極廟子湖島、嵊泗泗礁島、嵊泗枸杞島的直升機短途運輸航線。2023年，“海島快巴”開啟全年常態化運營，并從這一年開始加入春運保障的行列。
“海島快巴”直升機降落在枸杞島上。
與葉良斌一樣，從農歷臘月十五春運開始，胡立志的手機也沒安靜過。作為“海島快巴”地面服務保障單位舟山市海豐通用航空服務有限公司（以下簡稱“海豐通航”）的副總經理，很多“常旅客”都有他的聯系方式。
“今年春運的出行需求太旺了”。胡立志告訴記者，為了滿足更多旅客的回家需求，“海島快巴”在確保安全的前提下，不斷加密班次，從每日1班增加到了每日3班。即便如此，“仍然供不應求”。
一票難求的答案藏在瞬息萬變的氣象之中。春節前夕，今年首場寒潮席卷全國，浙江多地出現明顯大風、降雨過程。受大風影響，舟山地區的多條水上客運航線在26日和27日停航。這意味著許多人的春節返鄉之路因此受阻。
“船停了”的消息迅速在嵊泗縣居民的朋友圈和微信群中傳播開來。很快，期待孩子歸家父母紛紛拿起電話，一邊敦促他們“趕快搶票”，一邊通過各個渠道打聽“海島快巴”的航班時刻……對于島上數千個家庭來說，在蛇年春節即將到來之際，一張張機票決定了他們能否實現闔家團聚的期盼。
在父親的催促下，張佳樂早早訂好了“海島快巴”的春節首航機票。直升機的計劃起飛時間是1月26日9時30分，約30分鐘后抵達第一站嵊泗菜園，40分鐘后抵達目的地——嵊泗枸杞。
這是張佳樂第一次乘坐直升機，他狀態輕松，因為“只要半個多小時就能到家了”。生于海島的張佳樂，從小外出求學，對于乘坐渡輪十分熟悉。“坐船進島單程要三四個小時，一旦暈船特別難受。我從小在海邊長大，偶爾遇到大風大浪的天氣，也還是會感到不舒服。”
在舟山普陀山機場通航候機室內與張佳樂一同等待出發的，還有張浩宇小朋友和他的家人。等候的時間里，他們一家7口圍坐在圓形的沙發旁，邊吃邊聊，有說有笑，互相提醒著別忘帶行李……此時此刻，春節的團圓氣氛已經悄然開啟。
舟山普陀山機場通航候機室內充滿了春節氣息，海豐通航為乘坐首架直升機航班的旅客準備了小禮物。
第二次在春節期間搭乘直升機，張浩宇一家有著豐富的購票經驗。早在一周多之前，他們就開始盯著機票。購票平臺開啟之后，他們很快確定了出行時間，并購買了7張機票——幾乎鎖定了整個航班的半數座位。
時鐘跳轉到9時30分，地面工作人員通知大家準備安檢、登機。隨后，15位旅客乘坐機場巴士前往停機坪，順利登上直升機。起飛后，窗外的景色逐漸清晰，連綿的島嶼鑲嵌在杭州灣的海面上，白色的浪花則雕琢著每一寸海岸線。
短短40分鐘后，直升機平穩降落在枸杞鄉的停機坪上。大家依次走下直升機，步履輕快，眼角眉梢都帶著笑意。快到村里的“候機大廳”時，抵達的旅客與出發的旅客擦肩而過，雖然前進的方向不同，目的地卻都是相聚與團圓。
當晚，遠行的人們回到了家鄉。在一盞盞點亮的燈火中，靜謐的海島逐漸熱鬧起來。小小的村莊在掛燈籠、貼對聯中，洋溢起濃濃的年味，空氣中則彌漫著紅燒雜魚和清蒸貽貝的香氣。
從只能依賴海上船只，到便捷地乘坐直升機，蓬勃發展的低空經濟深刻改變著舟山群島上人民的生活。在那些星羅棋布的島嶼上，直升機不僅便利了島民的交通，也讓物資運輸、醫療保障變得更加順暢。
在這個春節，島民的回家之路不再只有乘風破浪一個選擇，“海島快巴”讓家更近了。
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